momoshort - Daily Dose of Fun!

BYD Seal 5 DM-i พิสูจน์ความประหยัด วิ่งได้ไกล 1,200 กม.

BYD Seal 5 DM-i พิสูจน์ความประหยัดเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด DM-i บนเส้นทาง เชียงราย-กรุงเทพฯ เติมน้ำมัน+ชาร์จไฟเต็มครั้งเดียววิ่งได้ 1,200 กิโลเมตร

ขับจริง ประหยัดจริง BYD Seal 5 DM-i รถซีดานเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ขนาดคอมแพกต์ กับการทดลองขับแบบประหยัดโดยกลุ่มสื่อมวลชนบนเส้นทาง เชียงราย-กรุงเทพฯ ระยะทางกว่า 1,100 กิโลเมตร ภายใต้สภาวะการขับขี่จริง พิสูจน์แล้วน้ำมันเต็มถัง+ชาร์จไฟเต็ม สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุดกว่า 1,200 กิโลเมตร

ทดลองขับ BYD Seal 5 DM-i วิ่งได้กี่กิโลเมตร

สำหรับการทดลองขับ BYD Seal 5 DM-i ที่ทาง BYD จัดขึ้นจะเป็นการขับขี่บนเส้นทางหลากหลายรูปแบบให้ใกล้เคียงกับสภาพการใช้งานจริง ทั้งสภาพจราจรติดขัดในเมือง ทางหลวงที่ใช้ความเร็วสูง ตลอดจนทางลาดชัน คดเคี้ยวบนภูเขา โดยมีรถ BYD Seal 5 DM-i รุ่น Standard จำนวน 39 คัน ทุกคันจะได้รับการเติมน้ำมันเต็มถัง ชาร์จไฟเต็ม ก่อนซีลด้วยสติกเกอร์ปิดทับไว้

ตลอดเส้นทางจะมีจุดตรวจสอบระยะทางที่ขับ น้ำมันคงเหลือในถัง และซีลของสติกเกอร์ โดยทีมงานของ BYD เพื่อความโปร่งใสว่าไม่มีการเติมน้ำมันหรือชาร์จไฟเพิ่มจากจุดปล่อยรถ อย่างไรก็ตาม การทดลองขับจะขับขีโดยใช้ความเร็วแบบหวังผลด้านความประหยัด ซึ่งสามารถใช้งานจริงได้ไกลกว่า 1,100 กิโลเมตร และมีหลายคันในทริปนี้สามารถขับได้ไกลกว่า 1,200 กิโลเมตร โดยที่เชื้อเพลิงยังเหลือ

ทำความรู้จักเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด DM-i

เทคโนโลยี DM-i (Dual Mode – intelligent) ของ BYD Seal 5 DM-i คือระบบ Plug-in Hybrid (PHEV) ที่ออกแบบให้ “ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเป็นหลัก” และใช้เครื่องยนต์ช่วยเมื่อจำเป็นเท่านั้น โดยจะมีการทำงาน 3 รูปแบบ ดังนี้

EV Mode : มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่ขับเคลื่อนเหมือนขับรถ EV ล้วน
HEV Series Mode : หากไฟในแบตเตอรี่เหลือน้อย เครื่องยนต์จะหน้าที่สร้างกระแสไฟฟ้าให้กับมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนโดยไม่ส่งกำลังไปยังล้อโดยตรง
HEV Parallel Mode : เมื่ออยู่ในสถานการณ์ที่ต้องเร่งแซงหรือใช้กำลังสูงมากกว่าปกติ มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานร่วมกับเครื่องยนต์